众泰T600车队出战COC天津站 熟悉规则磨合阵容

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所属分类:国内赛车
众泰T600车队出战COC天津站,来自全国各地30余支车队的91位车手参加了比赛。自从2018赛季第一场比赛南溪站采用多车群发规则以来,各车队和车手都在适应和熟悉新规则带来的各种变化。
众泰T600车队出战COC天津站 熟悉规则磨合阵容

众泰T600车队出战COC天津站

缺席了赛季首场比赛的众泰T600越野车队携新的车手阵容来到天津武清,负责人杨逵表示,车队在今年有了一些变化,参加本场比赛的目的主要是学习新规则和磨合新阵容。与去年一样,众泰T600车队依然是兵分两路,分别出战汽油改装组和汽油厂商组。车手方面的变化也很大。多次获得COC组别年度冠军的乔旭受邀加盟车队,与去年为众泰T600越野车队立下汗马功劳的李鹏程携手角逐汽油改装组;汽油厂商组的两位车手是鹿丙龙和李爱东。杨逵补充说:“参加汽油厂商组的车手原本是鹿丙龙和徐莹,但是徐莹这两天大婚,不能来参赛,从下一场北京站开始,徐莹会重新归队作战。”

极速赛车除了李鹏程和本次未能随队参赛的徐莹,乔旭、鹿丙龙和李爱东都是第一次加盟众泰T600越野车队,他们三人都有着很强的实力。乔旭说:“我跟几位队友尽管之前都彼此很熟悉,但现在是同一车队并肩作战,相互之间需要更加深入了解,才能密切配合。”乔旭的观点与杨逵不谋而合:“我们没有参加今年的第一场比赛,少了一次通过实战了解新规则的机会。天津站我们除了要通过比赛来适应多车群发的规则,还需要尽快磨合阵容,为后面的比赛打好基础。”

6月25日进行的是排位赛。众泰T600越野车队的李鹏程以1分49秒84位列第二名;乔旭的成绩是1分50秒83,排在第四位;鹿丙龙排在第七位,用时1分51秒62。李爱东则因为赛车出现问题,没能完赛,成绩是最大给时5分钟。

极速赛车根据规则,6月26日进行的5圈预赛中,车手将分为15个发车小组(每组6人),排位赛获得前15名的车手分别获得这15个发车组的杆位。因此,众泰T600越野车队的李鹏程、乔旭和鹿丙龙分别占据所在发车组的杆位的有利位置。

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