大众迈特威探索版正式上市,售52.28万元

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进口大众迈特威探索版车型正式上市,售价为52.28万元。新车采用2+2+3的7座布局,配备4MOTION四驱系统,并仅限量400台。后桥差速锁的加入,是这款探索版车型相较普通版的最大升级,令驾驶者更有底气去探索未知领域。
大众迈特威探索版正式上市,售52.28万元

大众迈特威探索版正式上市,售52.28万元

外观方面,大众迈特威探索版车型与普通版车型基本保持一致,成熟沉稳。新车配备双侧电动拉门,拥有电吸及防夹功能。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4904/1904/1970mm,轴距为3000mm。哪怕不是专业越野车,其最大爬坡度可达37°,而涉水深度也有300mm的“进账”。

极速赛车内饰方面,大众迈特威探索版车型将采用2+2+3的7座布局,第二排座椅可以进行180度旋转,此外还设置了一个小型折叠会议桌以满足商务需求。内部配置方面,该车或配备有真皮三辐式多功能方向盘、黑色Alcantara真皮座椅和可移动的多功能折叠桌等。值得一提的是,新车配备大众与问问出行共同开发的多媒体后视镜“问问魔镜”,集成高德地图、微信助手以及行车记录仪等功能。

动力方面,大众迈特威探索版搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为150kW(204PS),峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速双离合变速器。新车4MOTION四驱系统依旧采用Haldex多片离合器式中央差速器,不过所用的差速器已经是第五代了,重量上有了进一步的优化。总而言之,迈特威探索版绝对是MPV中擅长越野的那一个。

PanAmericana直译是泛美,而实际指的是泛美公路,一条从阿拉斯加一直延伸到阿根廷的,长达4000多公里的公路,通行条件十分恶劣,吸引了无数探险者,是全世界40大危险公路之一。大众用此名为自家的“四驱德味小面”命名,是对它能克服艰难险阻路况的肯定。

值得一提的是,在1989年,保时捷也推出过一款PanAmericana为名的概念车,作为费迪南德・保时捷的儿子费里·保时捷80岁的生日礼物,也是致敬泛美卡雷拉杯的赛事。

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